高铁乘务员每天工作多久

       每个国家假期，特别是在春节旅游高峰期间，高铁工作人员最忙，没有时间与家人团聚，经常加班。这种现象让准备学习高铁的学生有点犹豫，担心他们不能胜任高铁乘务员的工作。那么，高铁乘务员每天工作多久呢？

       乘务系统

       为确保旅客列车的安全，旅客列车乘务组实行固定的团队制度。根据有利于车辆维护和合理使用劳动力的原则，根据列车类型和运行距离，采用包乘制和轮乘制。

       1.包乘制

       包乘制是指根据列车行驶区段和列车次数，由固定的列车乘务组包乘。根据车底的不同，分为包车底制和包车次制。

       包机底部系统是指乘务员不仅固定区段、列车次数，而且固定包机底部。这种形式有利于加强车辆设备和备品的管理，有利于乘务员熟悉列车沿途的情况和乘客的降落规则，更好地安排工作，提高服务质量；缺点是长途旅客列车需要挂乘务员休息车，浪费运输能力，乘务员工作时间一般难以保证。当工作时间不足时，乘务员套短途列车或长途列车套短途列车，不仅可以节省底部，还可以弥补乘务员工作时间的不足。目前，现有线路上运行的大多数乘客列车都实行包机底部系统。

       包机二次系统是指一个列车由几个乘务组承包，不包括底部。其优点是管理方便，能保证服务质量；缺点是交接程序复杂，不利于底部维护。

       2.轮乘制

       轮乘制度是指在列车密度高、列车类型和编组基本相同的区域，为紧凑组织乘务员交通和班次，乘务员按出行顺序轮流承担责任。其优点是乘务员单班作业，一般在局内值班，熟悉线路、客流、交通地理条件，工作时联系方便；同时，无需挂乘务员休息车，节省运输能力。其缺点是交接次数增加，不利于车辆维护。目前，客运专线上的动车组列车大多采用轮乘制。

       工作制度

       为了完成乘务任务，旅客列车乘务组必须在列车长的统一领导下建立必要的工作制度，以确保旅客和行李的安全运输和服务质量。

       1.动车组列车乘务组工作制度

       (1)工作协调制度

       ①列车组列车出库后，列车长应及时了解六名乘客的工作准备情况，重点掌握卫生保健质量、餐饮数量和各岗位人员的到达情况，遇到关键任务。及时安排。

       ②每次旅行前，列车负责人组织召开机械师、公安警察、餐饮负责人、清洁负责人参加的工作协调会议，交流信息。提出本次旅行的重点和要求。

       ③在设备故障、列车延误等情况下，司机或汽车机械师应主动通知列车负责人故障、延误或停车原因。列车负责人应及时逐步报告，并按指示通知乘客，组织客运乘务员、餐饮、清洁人员做好服务和解释。

       ④客运段每月组织六乘单位召开动车组综合管理联席会议，总结工作，加强协调，统一步调，提高效率。

       (2)信息传递系统

       ①动车组六乘人员应掌握列车运行、设备状况、旅客服务、餐饮供应等信息，并及时相互通报。

       ②当动车组列车运行中出现各种异常情况时，六名乘客应按各自的职责连续报告，列车长应积极协调处理。

       ③六个乘客单位之间应建立日常联系机制。加强沟通。

       (3)其他制度

       ①动车组列车实行首问首诉责任制"，六名乘客必须及时回答问题，接受投诉，解决困难。

       ②六名乘客必须严格遵守铁路公司、铁路局（集团公司）的有关规定，禁止私人无票人员上车；重点乘客需要餐车、多功能室、空乘室的，必须经列车长同意。

       2.其他列车票务组的工作制度

       (1)退休制

       乘务员在本段出行时，应当按照规定由列车长带队到派班室报到，听取派班员传达的相关事宜:列车长应当提取相关电报、命令和指示。列车长到达折返站或者从折返站出行时，必须向折返站派班室报告乘务工作，接受任务。

       每次乘务结束时，列车长应召开班组会议，向派班室汇报往返乘务工作，并提交书面乘务报告。

       (2)旅行计划制

       列车长每次出行前都要制定出行计划。主要内容如下：

       ①上次乘务工作的优缺点及改进措施：

       ②重点工作安排：

       ③贯彻上级指示、命令、通知、规章制度的具体措施：

       ④应采取措施解决接车发现的问题。

       (3)验票制

       为保证旅客安全、正确地旅行，维护铁路运输秩序和正当收人，列车内应检验车票。检票由列车长负责，乘警、列车员协助。检票次数原则上是列车每运行400km检票不到4000张km的每单程不得少于一次。无票人员较多的区段可以增加检票次数。

       (4)统一操作制度

       列车负责人应根据值班列车的运行时间、线路、客流、换班、餐饮等情况编制统一的运行过程。此外，还应建立和完善安全生产、备品管理、仓库车身、乘客意见处理、列车环境卫生等以岗位贵任制为中心的管理体系。