公路养护工作总结范文_2023年工作总结范文示例

又到写总结的时候，为此不少小伙伴很是烦恼，不知道怎么写，网站收集了关于公路养护工作总结范文包含示例，精选总结，希望对大家有所帮助。公路养护工作总结范文_2023年工作总结范文示例_2023年范文总结

公路养护工作总结范文(精选16篇)

公路养护工作总结模型 篇1

　　回顾2023年的工作，在中心的正确领导下，在市局维修部等业务部门的指导下，维修部门全体人员紧紧围绕建设畅通、安全、舒适、美观的驾驶环境，努力打造维修质量杯的目标，以精细维护管理为手段，以四个现代化管理为标准，以中心年初制定的维护目标为出发点，创新工作理念，明确工作理念，维修工作扎实有效，现总结报告如下：

　　一是加强科室管理，完善维护施工措施

　　为了满足改革发展的需要，根据市局的要求，我中心在原维修施工队伍的基础上成立了维修部门，加快了维修施工队伍的规范化建设。在中央领导的大力支持下，管理人员和硬件设施齐全。使维修中心的维修工作步入正轨。维修部门有7名正式员工，根据实际情况分工，明确岗位职责：成立了赵国余（兼）、赵志鹏、张铁勇、周兴航（站长）路面挖掘、填缝、桥梁伸缩缝、沥青冷补料搅拌站等四个施工队；确定了副科长潘云作为兼职安全员，重点关注维修部门的安全生产；根据实际情况，明确了以维修科长为本科室主要负责人、施工队长为施工队安全生产、施工质量第一负责人、设备操作人员为安全直接负责人的生产管理机制；以副科长潘云为兼职维修统计和数据员，加强内部数据的整理和维护统计成本核算；各施工队在维护施工（生产）过程中，不断加强施工人员的纪律管理和施工材料管理，消除泄漏现象，努力实现文明施工。根据四个现代化的管理要求，认真建立规章制度，逐步建立各种工作标准、施工规范、考核制度等一系列规章制度，在日常管理中不断改进，加强维护工作的标准化建设。根据维护（生产）的要求，建立了施工机具的管理体系，建立了维护机具储藏室，由专人管理，可实现仓储登记，完善施工机械的管理措施。

　　二是进一步提高思想认识，进一步加强精细化养护理念和安全生产意识，做好扎实有效的安全工作。

　　自省局提出精细维护理念以来，虽然我们了解一些内容，但真正理解掌握本质，特别是我们的一线员工，已经习惯了敷衍、混乱的思维模式，精细维护理念没有根深蒂固的思想，经过维护知识学习，大多数施工人员有质的飞跃，不同程度地提高了对精细维护的理解，反复学习，充分讨论，不断探索，在维护工作的各个方面护工作的各个方面。目前，精细化养护已在施工一线不断推广应用，并不断发展，势头良好。

　　加强安全和纪律教育。由于我们的施工环境和施工条件与其他部门不同，有其独特的不安全因素和不利的施工环境，有点粗心，会出现意想不到的安全问题，施工队可以根据各自的施工特点和客观条件，制定详细的安全措施，充分利用业余时间，合同工和农民工安全教育，提高安全意识，对个别马大哈性格的人进行专门有针对性的说服教育，坚决纠正不符合安全管理规定和安全操作规程的行为。加强安全措施，各施工队进入施工现场，可根据国家标准要求设置安全隔离锥、标志等。所有现场管理人员和施工人员均穿戴警告反射背心，根据施工要求配备所需的安全防护物品；仔细调查设备的安全风险，特别是自行设备和附属车辆的转向系统和制动制动系统，及时消除问题，坚决杜绝施工车辆和施工机械的道路运行；认真加强易燃油和液化气的储存，杜绝随机吸烟等易引起火灾的不良行为；教育和监督所有操作人员认真操作设备，严格执行操作程序，确保机械和车辆的安全高效运行。所有高速高温运行设备均设置隔离保护结构，并配备醒目的警示标志，严格防止烫伤、烧伤、碰伤；部门管理人员带头严格执行中心颁布的戒酒令，坚决杜绝酒后驾驶车辆和操作机械。加强对施工车辆和施工机械的管理，全年无安全责任事故。

　　三、加强团结，建立团结、友谊、和谐相处的施工队伍。各施工队和搅拌站的所有人员都能团结友爱，不搞宗派。所有人员都能处理好管理与被管理、服从与执行的关系。在工作中，所有合同人员和农民工都可以无条件地服从施工负责人的指挥和管理；除了工作，所有管理人员都可以关心合同工和农民工的工作和生活，像兄弟一样热情，相互尊重，坚决杜绝一切不稳定情绪和影响稳定团结的现象，坚决制止不团结的人和行为，努力建立团结战斗的维护团队。

　　四、始终服从中心领导的安排，认真完成领导交给的生产任务。养护部全年完成253831延米路面填缝；15096延米接缝；8620平方米路面热接缝挖补；1360平方米冷接缝挖补；960吨沥青冷补料；维修国道327钩桥伸缩缝；毛勒缝安装、波形护栏安装、护栏粉刷、桥缝填补等任务，重沟桥112延米，总工程造价630多万元。还完成了领导分配的其他零星任务。

　　五、做好科技创新，不断改进许多道路接缝和接缝工艺；完善道路快速挖掘施工工艺，生产和配备小型挖掘机；原两台道路接缝机进口配件，大胆改进道路王挖掘设备结构，大大降低维护成本，节省近20万元；改造原小型铁拓搅拌站，多方搜索数据研究生产配方，多方筹集原材料，组织人员进行试验生产，在生产过程中不断改进生产工艺，不断改造和再利用原准报废设备（如50厦门装载机改装给料斗、东风嘉龙自卸车维修，满足搅拌站需要），节约近50万元，减少设备投资，降低生产成本，成功生产沥青冷补充剂，填补了我市的空白，为我局公路路面应急快速挖掘工程提供了强有力的支持和质量保证，使冷补生产实现了规模化和批量化。通过352省道谭雪线的开挖和补充施工，学习和掌握了冷接缝的道路开挖和补充维护施工技术，为下一步道路快速开挖和补充维护操作提供了强有力的技术保障。

　　六、加强维修施工成本核算和材料管理，认真做好维修施工统计工作，不断完善内部数据整理工作。根据维修施工的实际情况，设置了日常工程报表、设备维修记录表、材料收集登记表等部分施工报表，为维修工程成本核算提供了准确有效的依据，根据临沂市公路局维修管理实施措施和链目标管理措施的规定和要求，制定了更准确的接缝填充补施工材料配额，建立了与维修施工相关的档案，内部数据的整理已基本满足要求。

　　七、年底工作计划及计划。

　　认真完成各项维修工程；努力做好领导临时分配的其他任务；总结部门维修工程；做好维修设备冬季维修工作，对部门人员和合同技术人员进行技术培训，特别是聘请相关技术人员教育《临沂市公路局养护管理实施办法》和专项工程安全操作规程；准备新维修设备的使用和技术掌握。为明年的养护施工打下良好的技术基础。

公路养护工作总结 篇2

　　今年以来，我局在自治区交通厅、公路管理局和__在市委、人民政府的正确领导下，坚持科学发展理念，以发展、改革、质量、诚信、安全、稳定为主题，以国家检查工作为中心，进一步解放思想，开拓创新，面对困难，扎实工作，公路建设管理工作有效，今年的维护工作报告如下：

　　一、20__年度维护管理措施及各项工作完成情况：

　　（1）加强公路养护管理，提高养护质量，认真按照我局经济责任制的相关要求，注意加强公路日常养护，纠正思想，改变观念，确保公路安全畅通，认真完成上级发布的路况指示。今年我局公路管理里程2534.645km，检评里程2165.02km，其中，国省干线1562.37公里，检查里程1363.675公里，国省干线优良路率64.2%，差路率1%，全面实现半年路况管理目标。

　　(二)加强维修工程管理，严格控制工程质量，加快施工进度，按时按质完成工程任务。今年由于区局年度计划较晚，实施时间非常紧迫，我局根据局实际情况，合理部署内部资金，尽快安排部分项目，尽快施工，区局计划发布后，县局加强检查监督工作，认真做好施工中间检查验收工作，使问题早发现早解决，防止时间仓促、被动造成质量风险、工期延误等不良现象，截至20__年11月27日，36项/94项路基大中修工程完成.96万元，桥涵大中修工程完成21个/64个.25万元，砂石路面大中修工程完成86900元m2/34万元；沥青路面大修工程4600500m2/6331万元，沥青路面中修工程456040m2/2095万元；水泥路面中修工程完成4800元m2/11万元；公路危险路段改造工程1.6km/342.8万元；办公用房建成1/45万元；维修站建成3栋/700元m2/100万元；其他房屋建筑完成1处/4处.5万元；沥青站6座/90万元。除个别房屋建设项目因征地建设原因未完成外，其他项目可按计划实施，更好地完成上级发布的计划和突击维护项目任务，项目质量均达到合格以上。

　　（3）加强道路外观整治，重点整治路肩、排水设施、支撑结构，特别是以村镇或石材困难地段路段为重点治理对象，增加资金投入，加大整治力度大改善了路容路貌。

　　(4)有效防止水毁抢修。为保证公路安全畅通，我局今年投入水毁抢修资金134.788万元，及时恢复路况，将路况质量恢复到原水平或进一步提高。

　　(五)加强公路交通安全标志设施的管理和更新。今年，我局分两次更新标志和标线，利用区公路局交通安全标志管理系统进行档案管理，对道路上的各种交通标志进行调查统计，及时设置和埋设缺陷的部分道路交通标志和标志。今年，我局设置了513个标志和3905米的护栏，总投资129.1万元。

　　(六)加强安全生产意识，防患于未然。我们始终把安全生产工作放在经济责任制完善安全生产制度，要求签署安全责任，深入基层现场坚持带头穿标志，同时要求工人在路上穿标志，施工作业设置施工安全标志，规范维护作业安全管理和操作程序。对现有危险桥梁、危险涵洞、危险树木、危险路段进行全面调查处理，杜绝安全事故，确保驾驶安全，确保公路应有的服务水平。尽快修复危险危涵危桥，清理边坡危石。

　　（7）认真推广公路养护新技术、新技术，应用先进的养护技术和科学的管理方法，改进养护手段，提高养护技术水平。近年来，我局认真讨论和引进新技术、新技术，推广应用，加强道路养护，近年来使用了更多的新技术和新技术，效益良好。

　　(八)加强桥梁、涵洞、隧道的维护，及时维护和加强桥梁、涵洞、隧道和安全设施。在正常检查中，一旦发现桥梁栏杆及其结构损坏，及时计划维护，要求年底前完成维护任务，及时清理桥梁排水孔堵塞、锥坡、桥台杂草、桥台跳车，加强危险桥梁改造，确保桥涵安全使用。

　　（9）加强公路养护工程施工招标管理，规范公路养护工程施工招标活动，保护投标人的合法权益，保证养护工程质量，提高投资效率。根据__壮族自治区交通厅发布的《关于转发交通部分道路养护工程市场准入暂行规定和公路养护工程建设招标管理暂行规定的通知》和《关于印发自治区公路管理局的通知》__壮族自治区公路管理局公路养护工程招标实施细则（实施）通知精神，坚持公开、公平、公正、诚实守信的原则，根据邀请招标的形式，在遵循《中华人民共和国招标法》的原则下，根据公路养护工程的特点、工期和技术要求，适当简化了招标法规定的文件和程序，实施了100万元以上的招标工程。同时，组织县（市）局相关人员观察学习，鼓励县（市）局认真参与与，公平竞争。

　　二、几点体验:

　　以上是我们在20岁__今年的主要工作，取得这样的成就，主要是在上级部门的大力支持和正确领导下，依靠干部职工共同努力的结果，在维护工作中认真总结经验，不断完善管理体系，特别重视道路维护生产管理，在措施中，内部企业管理、道路维护、工程、事业费、管理模式由原道路材料精细管理转变为宏观管理，行使员工相关职责，充分调动，发挥员工和局维护技术干部的主观主动作用，使工作职责明确、目标明确、奖惩明确，同时给予县局主动，提高基层单位主观主动性，全面实施目标合同制度，县（市）公路局承包目标职责，油路面测量维护，路基实行承包养护，制定八定一包承包制度和固定投资；固定材料数量；固定路况指标；固定路况总分；固定路面分数；固定路基分数；固定维护里程；固定人员；礼貌建设维修站，维修工程实行内部招标制度。

　　考核实施定量管理，县（市）局维护工作实实施了负责制，实施了以公路维护管理为中心的政策，对局承包的目标和责任负全部责任；局领导小组主要关注维护管理，局长亲自关注维护工作，确定副局长专职管理维护，维护项目负责人特别关注现场实施，密切关注质量管理，提高维护维修质量水平等有效措施，在今后的工作中，我们只能继续以公路管理为中心，不断完善管理制度，严格考核，真正落实工作，同时，只提高维修工人收入，致力于基层维修生产线服务，稳定一线工人的思想情绪，提高工人的工作意图，紧密依靠大多数珠线维修工人的群众力量，我们的工作将继续取得新的成果。

　　三、下一步工作计划

　　1.为区局年终公路检查做好准备。

　　2.继续做好道路养护，保证道路质量，提高道路平整度。

　　3.进一步加强年度计划养护工程施工管理，确保工程质量和实施进度。

　　4.加强危险桥梁技术状况调查和疾病防治监测。

　　5.继续加强安全生产。

公路养护工作总结模型 篇3

　　一、狠抓地方公路养护管理

　　通过认真贯彻落实交通部建设养护32字政策，进一步加强管理措施，加强道路日常养护，及时修复道路水毁，确保道路质量稳定。

　　首先，为了充分调动地方公路系统干部、职工和农民代表的生产热情，提高地方公路的管理和维护水平，我们积极响应省、省、州交通工会的号召，在地方公路系统大力开展交通杯公路维护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中，县市公路管理站以养好公路，保证畅通为主题，以省局提出的日常维护应以七无二和三勤为标准，围绕突出问题和薄弱环节，加强内部管理，大力开展比、学、超活动，有效促进道路质量稳定。

　　二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修方面，一是按照先通后保重点的原则，积极及时拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修工程，州办多次进行现场监督，从资金管理、质量管理、安全管理等方面提出更高的要求。三年来，水毁修复投资271万元，路基78、2公里9600立方米，路面64、4公里200、9500平方米，桥梁6座38延米，涵洞53道155米，挡土墙108处11358立方米，坍塌156处38468立方米。

　　三是认真贯彻省、州安全生产会议精神，密切关注当地道路养护安全管理，规范砂石堆放养护操作程序，加强渡口安全监督，实现安全生产；不定期检查管理道路，普查桥梁，实施桥梁维护管理制度，建立责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时采取预防措施，有行车安全隐患的危险桥梁关闭交通。安全设施投资是国家直接开展的惠民工程专项管理和专项规划资金。三年来，全州投入专项资金20多万元，设置警示桩1802根，防护墩106个，警示标志648块。在多次组织的安全检查中，我特别重视公路渡口相关制度的实施和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首和保靖。根据具体情况，我们取消了保靖县铁厂渡口。保靖涂新、清水渡口实施安全检查，落实安全责任，消除安全隐患，提高管理运行水平。三个汽车渡口确保安全渡口。

　　四是规范路政管理。近年来，我部牢固树立了依法治理和行政的理念。在规范道路管理的同时，逐步建立了道路生产档案、桥梁、涵洞数据账户，披露了案件处理程序栏，使道路管理工作逐步走上法律、标准化的道路，使工作制度开放、透明。通过大力宣传《公路法》，认真抓好了对路障和违章建筑的调查，三年来共清理了1211处路障，有效维护了当地公路的路产权。

　　XX年底自检后，全州地方公路省道、县乡道年底好路率分别为94%、41%、86%和85%。全部超额完成了州交通局下达的目标任务。近年来，道路质量基本稳定。

　　二、狠抓通村公路建设

　　通村公路建设是一项富民工程。几年来，我们的工作一直没有减少。一是认真研究，分解任务，采取有效措施，确保村公路年度任务的完成；二是集中资金，集中工程技术人员，确保一、一。通过省交通厅通村公路验收组全面验收XX新通62个行政村年竣工里程408公里；确定XX新通51个行政村年竣工里程317、1公里。至此，全州2664个行政村中通公路已达2386条，通路率为89%、6%。省委下达的阶段性目标已超额实现。

　　今年，全州又有31个行政村积极行动，建通村公路249、9公里。其中，道路基本形成166、5公里。土石方168、5万平方米，桥梁127米6座，涵洞68、5米11座，群众投入127、8万人。

　　3.狠抓拖延费征收

　　拖延费是当地公路的主要资金来源。为了收取更多的费用、好的费用和足够的费用，我们积极寻找方法，认真采取措施，特别注意文明的费用。加强内部管理，继续实施月度计划、任务、月度考核、月度现金管理措施；加强征收检查，放弃所有节假日。通过全州拖养费征收人员的共同努力，XX拖养费937万元，年共征收，XX每年共征收共征收1060万元。XX虽然年度拖延费征收改革给地方部门带来了一定的影响和工作压力，但我们积极改变征收理念，改进征收方法，加强征收，克服非典的不利影响，超额完成拖延费征收任务，截止日期XX年11月2日，全州共完成拖摩养路费265、2万元，为年计划的189%。

　　4.突出交通扶贫工程

　　XX多年来，我们还突出了交通扶贫项目的初步工作和项目管理。华源至龙山公路改造项目全长1558公里，投资10720万元；凤凰炉坪至和库公路，新建四级公路1345公里，投资280万元；展览至小溪公路，全长5212公里，投资2720万元，已成功通过省局验收。

　　5.认真抓好公路普查、农村公路规划和桥梁管理体系推广工作

　　交通部和国家统计局决定决定XX第二次全国公路普查每年进行。为做好公路普查工作，我处将工程技术人员分成三组，到各县(市)集中进行里程测量和路况数据采集。同时，安排专项资金，购买3台电脑和1辆车，共投资45万元。在普查过程中，严格按照省道普查办公室规定的实施计划执行，确保里程测量数据的准确性和野外数据采集的准确性；在整理和输入普查数据时，在与省普查办公室提交信息时，按时完成内部输入和装订。湘西省普查办督察员在总结材料中充分肯定了我州公路普查工作。

　　同时，在国家局的组织下，在调查、收集和分析社会经济和交通状况的基础上，通过科学分析，我部还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》

　　XX2000年，根据省局的要求，我们积极推进桥梁管理系统，调动专人配备相关设备，确保桥梁管理系统外部和内部夜间数据采集的顺利进行。

　　6.狠抓职工思想建设

　　XX多年来，我们继续认真抓好职工思想建设。集中学习与分散自学相结合，继续认真贯彻党员干部学习的重要思想xx六中全会及xx继续组织勤政廉政学习，完善党风廉政建设制度，大力开展郑培民、陈德华同志先进事迹学习活动，使全体干部职工，特别是领导干部深刻认识到保持谦虚、谨慎、艰苦奋斗的极端重要性。在过去的三年里，共6期，理论辅导班15次，讨论15次。17名党员干部参学率100%，讨论发言率100%。购买60份学习资料，记住38万多字的笔记，2万字的人平，170篇学习经历，10篇人平。还组织党员召开民主生活会，督促党员和学生进行批评和自我批评，认真对比检查和反思。通过学习，进一步提高了干部职工贯彻党的基本理论、基本路线和基本纲领的意识和坚定性。基层单位也通过强有力的思想政治工作，树立诚信，形成联合力量，消除干扰，确保工作健康顺利，围绕建设中心创造活动，努力创造文明单位的良好局面，办公室文明窗口建设活动领导重视、思想统一、全员参与，大多数员工塑造行业文明意识和集体荣誉感普遍增强，为我国地方公路事业的全面发展提供了强有力的思想政治保障。

　　7.狠抓落实党风廉政责任制

　　近年来，我们的领导认真落实全州反腐败工作会议，根据国家清洁政府建设责任制领导小组的要求，以重要思想为指标，根据集体领导和个人分工责任，谁负责，层层抓落实原则，加强腐败防治，深化反腐败三项工作，密切关注清洁政府建设责任制。

　　为做好党风廉政建设责任制，我办成立了党风廉政建设责任制领导小组，制定了地方道路管理办公室纪检监察意见，对我办公室党风廉政建设提出了明确的目标和要求。同时，根据国家有关文件的要求，我们分解了领导班子的党风廉政建设责任制。团队成员根据各自的工作分工，对责任范围内的党风廉政建设责任制负责，实行一岗两责。按照谁负责、谁负责的原则，明确了责任，增强了领导班子、股室负责人、县市站领导的紧迫感和责任感。

　　在过去的几年里，虽然我们取得了一定的成就，但与上级的要求仍有一定的差距。我们决心在今后的工作中深入实施xx大和xx三中全会精神，继续认真贯彻重要思想，深化改革，加强内部管理，努力使我国地方公路达到新水平，为全面建设小康社会做出应有的贡献。

公路养护工作总结 篇4

　　尊敬的领导和同事:

　　大家下午好！

　　充实而繁重的201_2000年，我们挥手告别。在收获成就和喜悦的同时，更重要的是总结经验，发现不足，改进整改。下面我将全年的工作重点汇报如下:

　　201_年工作回顾

　　201_2000年，维护管理理念和模式发生了深刻的变化，我和维护团队以精细维护、服务、突出品牌为重点，积极适应新常态、新思维、新角色，促进维护管理标准化、程序、科学建设，克服困难，凝聚力，更好地完成年度维护任务。

　　一是找准定位，顺应公路发展新形势

　　认真落实分公司和集团的总体工作部署，结合辖区维护特点，适应新形势下维护管理的发展特点，调整维护理念，以高质量、高效、方便为出发点，全面实施安全现场建设和施工标准化运行。及时关注分公司维护管理的重点和工作模式，加强沟通协调，做到指导、安排、跟踪、回复，全面提高维护管理水平，努力，思考，业务，打硬仗，让业主、政府、社会、群众满意。

　　二、问题导向，改进维修操作能力水平

　　建立维修月监督检查制度，梳理总结问题分类账，及时反馈各部分，及时处理，确保问题及时有效整改，确保道路条件水平不降低。建立维护月报告制度，要求各段书面报告当月道路情况，列出下个月工作计划，做到有计划、有实施、有总结。建立定期咨询维护问题的制度，及时了解维护工作的难点，科学研究对策，集思广益，提出解决问题的思路。加强制度执行，加强无痕服务理念，全面落实巡逻一体化工作机制，确保小型公路病害24小时修复，提高公路养护服务水平。201_2008年，北京国际徒步大会、环北京公路自行车赛等重大活动和赛事保障任务成功完成18次以上市级检查。在路政局年度政局年度养护考核中排名第二。按照重点规划、批次推广的原则，实施苗峰山路综合改造项目，增加安全、绿化、标志、停车港等项目，在交通部最美丽的乡村道路活动中，获得特别奖，建立郊区道路品牌，打造优质旅游线路，得到分公司、道路管理局甚至市交通委员会的高度认可，为未来维护工作的顺利发展提供了典型的示范。

　　三、责任，树立行业服务形象

　　公路分公司和维护在社会责任和责任精神上融入了家庭的概念。在夏季防洪救援和冬季除雪中，始终保持信息传输与维护操作的互联，建立共享机制，实现一致的口径和步骤。201_公路坍塌约101处，上坍塌约914.17处，下坍塌261.75处，积水约276平方米，淤泥约7021.41平方米。K2 200路面沉降，京拉线K72 700山体排险等突发事件3次，共出动抢险人员1322人，出动抢险设备302台。61206120人，备勤设备594台。根据山区和平原的特点，提前做好冬季防护材料储备，改装了4台除雪机，并进行了演练和指导。按照预警值班，道路上有雪的原则，完成了6次中等规模的除雪作业，大大提高了除雪作业的效率和质量。公路分局官方微博首次转载了新华社和今日头条的降雪信息。网民们对公路养路工人的辛勤工作和公路人的救援斗争进行了评论和赞扬。一次又一次的风雨，一次又一次的汗水，有基层一线公路养护人员的无私奉献和默默的坚持，因为你的努力工作，只有道路平稳舒适，我感到骄傲，因为有这样一个团队，并向你表示我最衷心的感谢。

　　四、科技引领，推进维护管理规范化

　　依托路网应急管理系统，认真组织培训学习新的维护业务应用系统，实现维护事件在线输入和离线处理的全过程管理，规范维护操作流程，实现维护事件评估的起点和记录。年终维修事件信息化率100%，处置率100%，支付率100%。利用微信建立维护应急微信交流小组、语音上传、分发工作和任务任务，第一次发送现场照片和报告现场，使应急小组成员了解小组工作，形成比较、赶、帮助正常工作，提高决策的及时性和科学性，大大降低反映时间，提高反映速度，确保信息的准确性。进一步探索四新应用，采用新型纳米防水涂料，提高桥梁防水防腐效果，提高使用寿命，美化周边环境。

　　五、创新机制，实现管理绩效化

　　大力配合公路分局整合养护检查和路政检查资源，统筹考虑，认真计算养护检查费用，维护公司合法权益和合理利益。目前，各维修检查车辆已实现与道路管理人员的同一车辆检查，提高了维修检查人员的积极性和主动性。同时，针对公路违法行为，可以尽快进入现场执法程序，特别是可以消除对后期维修工作不利的开挖项目，提高公路执法效率和维修处置能力。对于批准后的监督操作，进一步规范操作程序，与道路施工单位签订维修合同，收取相应的维修费用，签订安全文明生产协议，明确双方的责任，降低诉讼风险。认真研究报告信息与维护维修信息的矛盾，成立协调小组，找出问题原因，制定报告操作计划和内容，有效解决部门间的工作冲突。

　　六、以服务为基础，培养公共环境和人才支持

　　公路养护道班和公路服务站软硬件服务设施不断优化，改造__公路服务班实行月度报告制度，确保服务到位，设备完好，不断扩大延长公路里程，缩短精神距离养护理念的影响力，为公路发展创造良好的舆论环境。高玉爱同志被评为201年，清水女子道班继承和发扬优良传统_年度交通运输部十大最美维修人员进一步刺激了维修人员的工作_热情成为公路养护战线上的一面旗帜。增加管理人员的培训，探索人才，传授专业知识，敢于承担年轻同志的负担，促进业务质量的快速增长。按照德才兼备、推荐人才的原则，开发培养战略后备人才队伍，建立人才梯队，为公司的可持续发展提供人才保障。

　　七、严于律己，营造良好的廉洁氛围

　　通过群众路线教育实践和民主生活活动，积极参与上级部门和单位组织的清洁教育活动，认真学习清洁政府建设，群众路线总结会议讲话精神，回顾党章，积极开展批评和自我批评，比较检查自己的存在_疾病、新问题，深入挖掘思想根源，确定未来努力的方向和改进措施。严格遵守政治纪律和规章制度，增强诚信意识，牢固树立群众观点，牢记为人民服务的宗旨，进一步落实为人民务实廉洁的工作要求，全年无违法违纪行为。

公路养护工作总结 篇5

　　农村公路管理和养护是促进农村公路可持续发展的基础工作，也是促进社会经济全面发展和社会主义新农村建设的重要环节。为全面提升_县农村公路管理养护水平，提高农村公路质量和路网服务功能，实现通、平、美、绿、安的农村公路管理养护目标根据《西双版纳州农村公路管理养护实施办法》和《西双版纳州农村公路养护管理责任书》，__今年，我局积极贯彻落实国家委员会、国家人民政府和上级交通部门农村公路管理维护指导精神，采取有效措施，统一领导、分级责任，把农村公路管理维护工作放在农村工作的重要地位，通过全球共同努力，完成农村公路管理养护任务。现将__农村公路年度养护管理总结如下：

　　一、基本情况

　　“__”以来，_农村公路建设，抓住大力加强经济建设的战略机遇，不仅加快了昆曼国际大通道建设步伐，而且发挥了作用_争取地理优势_岔河二级油路改造及一批农村公路建设新项目。着力加强对交通发展总体目标、长远规划和战略步骤的研究，大力建设公路主骨架，延伸通乡公路。使_交通建设取得了长足的进步，公路里程不断扩大，经济干线和沿线港口干线路面水平逐步提高，县乡公路油路化步伐加快，村庄通信能力逐步提高，县客货流量显著增加。截止__年11月底，全县可通车里程2791公里(其中国道160、9公里、省道207、14公里、高速公路143、9公里、县道335、52公里、乡道1120、1公里、村(场)人行道795、4公里、专用道28公里)。该县每平方公里有3407公里的公路，该县有7个镇、3个乡和52个行政村，基本实现了道路硬化。从数量上看，道路交通初步形成了以县城为中心、以国道、省道为主要道路、以县乡道为主体、以农村道路为基础的交通网络，纵横交错，连接昆曼国际大通道。

　　二是加强领导，建立机构

　　为基本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理维护机制和运行机制，确保农村公路的日常维护和正常使用，实现农村公路管理维护的正常化和标准化，成立了县交通局局长、农村公路管理维护副局长、地方公路管理段、公路管理办公室、农村公路管理维护领导机构财务办公室，负责全县农村公路管理。由于建立了强有力的组织机构，为农村公路养护管理的发展奠定了坚实的基础。

　　三是建立长期维护机制

　　为切实加强我县农村公路养护管理，规范农村公路养护管理，根据《_县农村公路管理维护措施和县人民政府和乡（镇）人民政府签署了农村公路维护管理责任书等相关文件精神，我局组织有关部门定期、不定期对县农村公路检查抽查，及时反馈检查抽查中发现的问题，并按要求限期整改。__11月30日至12月3日，县人民政府常务副县长为组长，县交通局局长为副组长，推丘办_县地方公路管理段工程技术人员、财务人员、道路管理人员为成员的考核组，按照日常养护、公路养护机构和制度建立、机制运行、规章制度管理等方面对县十个乡（镇）管理的农村公路进行考核。通过检查考核，各乡(镇)可以按照责任书的要求逐一落实，群众积极提高农村公路养护，养护质量较高__年度有明显改善。基本树立了人民养、养好公路为人民的思想，_农村公路养护水平不断提高。由于采取了一系列的养护措施，更好地解决了农村公路管理养护失控问题，确保我县2279、2公里的农村公路级有人管理，有人管理。

　　四、加强农村公路大中修工程管理

　　随着公路使用寿命和交通流量的增加，农村公路不同程度的损坏，为了进一步改善农村公路交通环境，交通局安排技术人员对农村公路进行现场测量，并根据设计预算结果，报上级交通部门批准。__我县农村公路年度大中修工程有：易勐公路k3200～k4000、k24000～k二五万中修；易勐公路k30500～k33000大修；关累公路k0000～k21000中修。__农村大中修工程年度已完成，__年大中修工程正在上报。根据《云南省农村公路养护管理办法》，省级补贴资金全部用于养护项目，不得拦截、占用、挪用，我局报县人民政府批准，委托审计局审计省级补贴资金，省级补贴资金无占用、挪用现象，实现专项资金。

　　五、组织业务培训，提高管理和维护质量

　　管理和维护农村公路，提高道路质量，为道路交通提供安全、舒适、快速、高效的道路条件，是管理和维护人员的主要职责。为进一步提高我县农村公路养护管理质量，我局于4月27日、8月5日至6日对负责交通工作的党政领导和农村公路管理站负责人进行了农村公路养护质量培训公路养护质量培训。通过培训，参与者获得感性认识，增强业务知识，为指导农村公路养护奠定基础。

　　六、加强公路产权管理

　　为维护道路产权不受侵犯，道路执法人员定期、不定期检查农村道路，依法占用、利用、破坏道路，累计道路检查3205公里，138人，发放道路法、道路管理条例宣传材料300多份，调查7起，结案7起，索赔2880元，依法收取道路占用费9752元，签订了13份岔路口协议，收取了9800元的岔路口补偿和补偿费，并安装了28个警示标志，有效维护了道路外观和道路产权的完整性。

　　七、存在的问题及下一步工作计划

　　农村公路管理养护体制改革后，我局认真按照国务院、省人民政府、州委、州人民政府、上级交通主管部门关于农村公路管理养护的指示精神，逐步深化农村公路管理养护，使全县农村公路管理养护进入统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一拨付的良性轨道。虽然我县农村公路管理和维护取得了一些成果，但与省、州的要求和县经济快速发展的需求相比，仍存在较大差距：一是乡（镇）对道路需求的理解不同。山区迫切希望尽快修建道路，带动人民脱贫致富，养护热情高，坝区由于道路条件相对优越，养护热情相对较差。二是农村公路战线长，等级低。每年雨季都有大量坍塌、水毁等工程难以保通，资金缺口大，资金难以筹集。下一步，我们将从三个方面努力：一是继续加强领导，进一步完善责任链。落实各级各方面在农村公路管理养护中的责任，特别是在农村公路管理养护中发挥良好的作用。二是选择重点，以点带面；选择更注重农村公路管理的乡（镇）进行试点，充分调动党、团、民兵、妇女等群众组织的积极性，建立党、群众、民兵、妇女管理示范和重点道路，然后组织其他乡（镇）参观学习，发挥点、面、鼓励先进、鼓励后进的作用，实现农村道路的实质性发展。

公路养护工作总结 篇6

　　___镇年来，在上级领导和交通部门的大力支持下，我镇共建成4级路68公里。从__自年初以来，我们开始重点关注农村道路的维护和管理，逐步完善管理体系、管理方法、管理考核，基本形成标准化。在养护工作中，我们坚持认识到、责任主体、资金、养护作业、监督五个到位，切实履行公路管理养护职能，落实全镇农村公路养护管理。

　　一是明确责任，进一步完善农路养护责任机制

　　年初，镇政府召开村负责人和道路养护人员会议，明确农村道路工作任务和目标，与村签订村道路管理责任书，镇68公里水泥路与养护负责人签订村道路养护合同，道路养护、管理、责任。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善维护机制，建立健全维护责任制和维护责任制：二是防止村民占用农村道路；三是充分发挥讨论制度，鼓励和调动村民积极性；四是集思广益、大力、多渠道资金，改善维护条件，提高维护水平。

　　二是加强宣传，努力营造良好的农路养护社会氛围

　　《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规通过广播口号、黑板报、宣传等方式进行了广泛宣传，提高了干部和村民养路保护道路的意识和意识。公路沿线村民乱扔垃圾、乱堆垃圾等不良现象明显改善，村民普遍提高了道路建设、管理和养护意识。

　　三、严格管理，高标准完善农路养护配套设施

　　完善公路配套设施，可以更好地延长道路的使用寿命。我们专注于四个到位:

　　1.高标准路肩到位。做好路肩可以保护道路，保证行车安全。我们要求各村公路两侧的路肩培土达到1米以上。除了维修人员的正常管理外，我们每年都会以村为单位，对路面水毁路段进行一次全面的培土。今年新老公路肩共培土3-2万平方米。

　　2.两侧排水沟挖到位。排水不畅会对道路造成很大的破坏和威胁。排水沟畅通可以保证道路两侧无积水。高标准排水沟的开挖是维护的重中之重。我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，保证排水畅通。

　　3.绿化工作到位。公路两侧因地制宜进行绿化，道路两侧种植杨树、女贞、紫薇等绿化树种，确保路肩不被雨水冲刷。今年，共种植了4万或2万棵树，并定期修剪、粉刷和控制病虫害，以确保树木的正常生长。

　　4.农村公路标志到位。今年设置了105个道路、村庄、限载牌、责任牌、转弯牌、警示桩等。所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了路段管理的标准化。

　　四、筹集资金，充分调动全民参与农路养护的积极性

　　江安村、阳南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，一案一议，自筹资金10多万元，政府投资10多万元硬化改造两村路肩。此外，由于水泥路上许多桥梁年久失修，桥面损坏，村民自筹资金，政府投资20多万元改造桥梁。上述路桥改造修复工程得到了上级有关部门的大力支持，解决了村民的道路问题，促进了村民的生产生活，加快了社会主义新农村建设。

　　五、扎实工作，努力开创农路养护新局面

　　在今年的工作中，我们始终保持着高度的工作精神，与市农路养护科高度一致。为了更好地建设我镇农村公路，今年我镇迎接省7月和12月的农村公路检查，通过检查给省领导留下了良好的印象，特别是7月的检查，我镇农村公路数据和路况得到了省交通部主任的高度赞赏，检查后不久，徐州铜山县领导也来我镇观察学习，我们的维护工作给省市领导留下了深刻的印象。

　　在过去的一年里，在全镇的共同努力下，我镇农村公路养护工作圆满完成，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抓住机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理的新局面。

　　公路养护总结

　　20__2000年，在局党委和管理办公室的正确领导下，坚持邓小平理论和三个代表的重要思想，深入贯彻党xx大和xx以保持共产党员先进性教育活动的发展为契机，全体养护人员齐心协力，团结一心，规范管理，为3月份世界银行检查和6月份交通部高速公路质量验收做准备，努力构建和谐安全的高速公路，以新面貌、新形象迎接检查。20__今年上半年，上级领导下达的维护任务圆满完成，确保所辖路段畅通、干净、绿色、美观。20__今年上半年，上级领导下达的维护任务圆满完成，确保所辖路段畅通、干净、绿色、美观。具体工作如下：

　　1.部检前整改:路肩抹面:2756、977m2破碎的台面抹面：539，14m2沟沿抹面：88、2m285、99m2边沟维护：103、38m2.隔离栅整修:385m2上坡填土数量：4642m2

　　二、日常维护:清理排水系统污泥722000m;修剪路肩、边坡杂草和清除护栏外杂草104900m2.清理路面257、1km;清理伸缩缝2646m;桥面排水系统清理4937、52m;涵洞、通道疏浚111、5m3.修剪互通绿化27860m2.8555隔离栅整修m二、修剪绿化2、6km;

　　三、护路员管理

　　1.加强学习教育，建设高素质护路员队伍。要做好公路养护，必须有一支好的护路员队伍。根据实际情况，高度重视护路员的学习教育，坚持学习制度，组织护路员学习护路和养护知识，学习《道路交通安全法》和《安全生产法》，学习相关公路养护规定，提高护路员的专业水平，增强护路员的责任感。通过岗位培训，组建了一支政治思想好、业务熟悉、吃苦耐劳的护路员队伍。

　　2.在制度上，严格执行护路员千分制考核制度，以100元为浮动工资，根据每月23日和24日工作任务完成情况进行考核。奖勤罚懒，增强了护路员的责任感，提高了维修效率。坚决解雇责任心弱、工作效率低、不听安排的人

　　四、上半年存在的问题，维修部门在1-6月份完成了上级领导下达的任务，这是全体员工共同努力的结果，但工作中仍存在以下问题：

　　1.加强护路员管理，完善管理制度。

　　2.维修部门各负责区域实施职责不足，导致日常维修工作脱节。

　　3.加强遂川连接线日常维护管理。

　　五、20__在新的一年里，我们将站在一个新的起点上，如何在新的一年里画出一个成功而完整的答案，这取决于所有维修人员的共同努力，认识形势，明确方向，实施中共xx以邓小平理论和三个代表重要思想为代表，坚持届四中五中全会精神，深刻理解20年__赣州管理处职代会中心年度思想，紧紧围绕我一年打基础、两年迈好步、三年迈大步的工作目标，也是规划开始的一年。__在管理办公室加快发展的重要机遇年，我们的维护工作计划的任务是：

　　1.根据调查数据，对路况进行全面细致的调查和逐项维护。⑴完善管养路段绿化路提、色块灌木树种修剪，施肥成活绿化树种，全力改善管养路段路容，营造良好的通车环境。⑵做好水系缺陷、损坏修复工作，完善防护设施，消除隐患，确保安全畅通。

　　2.认真做好日常维护工作，加强护路员队伍管理。教育和指导思想和工作职能。

　　3.做好安全生产，落实安全生产责任制。

　　4.完善各项制度，规范各项工作程序，制定维修人员千分制管理制度，明确工作目标、分工和职责，杜绝拖延、相互推委、效率低下的现象。

　　5.以承包方式制定遂川连接线养护管理方案。

　　6、养护室廉政建设，认真组织安排各项小修工程，狠抓落实。在做好小修养护的同时，也认真做好廉政建设工作，按照惩防并举、标本廉治、治本为主的工作思路，紧密联系我所实际，把廉政建设工作内容贯穿于各项小修工程任务，严格控制工程审批、工程预算、工程施工队伍、工程合同签订、工程质量、工程验收结算。所有处理项目中的人、财、物等事项，都坚持披露条件、标准、程序、政策和结果，杜绝索取、拿取、卡、要求现象，接受群众监督。确保我们的维护工作朝着廉洁高效的正确轨道发展。

公路养护工作总结模型 篇7

　　2023年大桥镇农村公路养护总结大桥镇有13个村、2个居委会，人口近3.7万。近年来，在上级领导和交通部门的大力支持下，我镇共建成了68公里的四级公路。从XX自年初以来，我们开始重点关注农村道路的维护和管理，逐步完善管理体系、管理方法、管理考核，基本形成标准化。在养护工作中，我们坚持五到位，即认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行公路管理养护职能，落实全镇农村公路养护管理。

　　一是加强宣传，努力营造良好的农路养护社会氛围

　　《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规通过广播口号、黑板报、宣传等方式进行了广泛宣传，提高了干部和村民养路保护道路的意识和意识。公路沿线村民乱扔垃圾、乱堆垃圾等不良现象明显改善，村民普遍提高了道路建、管、养意识。

　　二是明确责任，进一步完善农业道路养护责任机制

　　年初，镇政府召开村负责人和道路养护人员会议，明确农村道路工作任务和目标，与村签订村道路管理责任书，镇68公里水泥路与养护负责人签订村道路养护合同，道路养护、管理、责任。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善维护机制，建立健全维护责任制和维护责任调查制度：二是村民建房，杜绝农村道路侵占；三是充分发挥一案一议议事制度，鼓励和调动村民养路保护积极性；四是集思广益、大力度、多渠道争取资金，改善维护条件，提高维护水平。

　　三、筹集资金，充分调动全民参与农路养护的积极性

　　江安村、阳南村村民积极发挥村组作用，召开村民大会，采取一案一议，自筹资金10多万元，政府投资10多万元硬化两村路肩。此外，由于水泥路上许多桥梁年久失修，桥面损坏，村民自筹资金，政府投资20多万元改造桥梁。上述路桥改造修复工程得到了上级有关部门的大力支持，解决了村民的道路问题，促进了村民的生产生活，加快了社会主义新农村建设。

　　四、严格管理，高标准完善农路养护配套设施

　　完善公路配套设施可以更好地延长道路的使用寿命。我们专注于四个到位：

　　1.高标准路肩到位。做好路肩可以保护道路，保证行车安全。我们要求各村公路两侧的路肩培土达到1米以上。除了维修人员的正常管理外，我们每年都会以村为单位，对路面水毁路段进行全面的培土。今年新老公路路肩共培土3.2万平方米。

　　2.两侧排水沟挖到位。排水不畅会对道路造成很大的破坏和威胁。排水沟畅通可以保证道路两侧无积水。高标准排水沟的开挖是维护工作的重中之重。我镇高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，保证排水畅通。

　　3.绿化工作到位。公路两侧因地制宜绿化，道路两侧种植杨树、女贞、紫薇等绿化树种，确保路肩不被雨水冲刷。今年共种植4.2万棵树，定期修剪、粉刷、防治病虫害，保证树木正常生长。

　　4.农村公路标志到位。今年设置了105个道路、村庄、限载标志、责任标志、转弯标志、警示桩等。所有水泥结合部都安装了里程碑，实现了路段管理的标准化。

　　五、扎实工作，努力开创农路养护新局面

　　在今年的工作中，我们始终保持着高度的工作精神和市农路维修科保持高度一致。为了更好地建设我镇农村公路，今年我镇迎接省7月和12月的农村公路检查，通过检查给省领导留下了良好的印象，特别是7月的检查，我镇农村公路数据和路况得到了省交通部主任的高度赞赏，检查后不久，徐州铜山县领导也来我镇观察学习，我们的维护工作给省市领导留下了深刻的印象。

　　在过去的一年里，在全镇的共同努力下，我镇农村公路养护工作圆满完成，取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想，与时俱进，抓住机遇，乘势而上，扎实工作，努力开创我镇农村公路养护管理的新局面。

公路养护工作总结 篇8

　　回顾20__在中心的正确领导下，在市局养护科等业务部门的指导下，养护科全体人员紧紧围绕构建畅、安、舒、美的行车环境，努力打造养护质量杯的目标，以精细化养护管理为手段，以四个现代化管理为标准，以中心年初制定的养护目标为出发点，创新工作理念，明确工作思路。维修工作扎实有效，现总结报告如下：

　　一是加强科室管理，完善维护施工措施

　　为了满足改革发展的需要，根据市局的要求，我中心在原维修施工队伍的基础上成立了维修部门，加快了维修施工队伍的规范化。在中央领导的大力支持下，管理人员和硬件设施齐全。使维修中心的维修工作步入正轨。维修部门有7名正式员工，根据实际情况分工，明确岗位职责：成立了赵国余（兼）、赵志鹏、张铁勇、周兴航（站长）路面挖掘、填缝、桥梁伸缩缝、沥青冷补料搅拌站四个施工队；确定了副科长潘云作为兼职安全员，重点关注维修部门的安全生产；根据实际情况，明确了以维修科长为本科室主要负责人、施工队长为施工队安全生产、施工质量第一负责人、设备操作人员为安全直接负责人的生产管理机制；以副科长潘云为兼职维修统计和数据员，加强内部数据的整理和维护统计成本核算；各施工队在维护施工（生产）过程中，不断加强施工人员的纪律管理和施工材料管理，消除泄漏现象，努力实现文明施工。根据四个现代化的管理要求，认真建立规章制度，逐步建立各种工作标准、施工规范、考核制度等一系列规章制度，在日常管理中不断完善和改进，加强维护工作的标准化建设。根据维护（生产）的要求，建立了施工机具的管理体系，建立了维护机具储藏室，由专人管理，可实现仓储登记，完善施工机械的管理措施。

　　二是进一步提高思想认识，进一步加强精细维护理念和安全生产意识，做好扎实有效的安全工作。

　　自省局提出精细维护理念以来，虽然我们了解一些内容，但真正理解掌握本质，特别是我们的一线员工，已经习惯了敷衍、混乱的思维模式，精细维护理念没有根深蒂固的思想，经过维护知识学习，大多数施工人员有质的飞跃，不同程度地提高了对精细维护的理解，反复学习，充分讨论，不断探索，在维护工作的各个方面护工作的各个方面。目前，精细化养护已在施工一线不断推广应用，并不断发展，势头良好。

　　加强安全和纪律教育。由于我们的施工环境和施工条件与其他部门不同，有其独特的不安全因素和不利的施工环境，有点粗心，会出现意想不到的安全问题，施工队可以根据各自的施工特点和客观条件，制定详细的安全措施，充分利用业余时间，合同工和农民工安全教育，提高安全意识，对个别马大哈性格的人进行专门有针对性的说服教育，坚决纠正不符合安全管理规定和安全操作规程的行为。加强安全措施，各施工队进入施工现场，可根据国家标准要求设置安全隔离锥、标志等。所有现场管理人员和施工人员均穿戴警告反射背心，根据施工要求配备所需的安全防护物品；仔细调查设备的安全风险，特别是自行设备和附属车辆的转向系统和制动制动系统，及时消除问题，坚决杜绝施工车辆和施工机械的道路运行；认真加强易燃油和液化气的储存，杜绝随机吸烟等易引起火灾的不良行为；教育和监督所有操作人员认真操作设备，严格执行操作程序，确保机械和车辆的安全高效运行。所有高速高温运行设备均设置隔离保护结构，并配备醒目的警示标志，严格防止烫伤、烧伤、碰伤；部门管理人员带头严格执行中心颁布的戒酒令，坚决杜绝酒后驾驶车辆和操作机械。加强对施工车辆和施工机械的管理，全年无安全责任事故。

　　三、加强团结，建立团结、友谊、和谐相处的施工队伍。各施工队和搅拌站的所有人员都能团结友爱，不搞宗派。所有人员都能处理好管理与被管理、服从与执行的关系。在工作中，所有合同人员和农民工都可以无条件地服从施工负责人的指挥和管理；除了工作，所有管理人员都可以关心合同工和农民工的工作和生活，像兄弟一样热情，相互尊重，坚决杜绝一切不稳定情绪和影响稳定团结的现象，坚决制止不团结的人和行为，努力建立团结战斗的维护团队。

　　四、始终服从中心领导的安排，认真完成领导交给的生产任务。养护部全年完成253831延米路面填缝；15096延米接缝；8620平方米路面热接缝挖补；1360平方米冷接缝挖补；960吨沥青冷补料生产；维修国道327钩桥伸缩缝；重沟桥112延米毛勒缝安装、波纹护栏安装、护栏粉刷、桥缝填补等任务，总工程造价630多万元。还完成了领导分配的其他零星任务。

　　5、做好科技创新，不断改进许多道路接缝和接缝工艺；完善道路快速挖掘施工工艺，生产和配备小型机具；原两台道路接缝机进口配件，大胆改进道路王挖掘设备结构，大大降低维护成本，节省近20万元；改造原小型铁拓搅拌站，多方搜索数据研究生产配方，多方筹集原材料，组织人员进行试验生产，在生产过程中不断改进生产工艺，不断改造和再利用原准报废设备（如50厦门装载机改装给料斗、东风嘉龙自卸车维修，满足搅拌站需要），节约近50万元，减少设备投资，降低生产成本，成功生产沥青冷补充剂，填补了我市的空白，为我局公路路面应急快速挖掘工程提供了强有力的支持和质量保证，使冷补生产实现了规模化和批量化。通过352省道谭雪线的开挖和补充施工，学习和掌握了冷接缝的道路开挖和补充维护施工技术，为下一步道路快速开挖和补充维护操作提供了强有力的技术保障。

　　六、加强维修施工成本核算和材料管理，认真做好维修施工统计工作，不断完善内部数据整理工作。根据维修施工的实际情况，设置了日常工程报表、设备维修记录表、材料收集登记表等部分施工报表，为维修工程成本核算提供了准确有效的依据，根据临沂市公路局维修管理实施措施和链目标管理措施的规定和要求，制定了更准确的接缝填充补施工材料配额，建立了与维修施工相关的档案，内部数据的整理已基本满足要求。

　　七、年底工作计划及计划。

　　认真完成各项维修工程；努力做好领导临时分配的其他任务；总结部门维修工程；做好维修设备冬季维修工作，对部门人员和合同技术人员进行技术培训，特别是聘请相关技术人员教育《临沂市公路局养护管理实施办法》和专项工程安全操作规程；准备新维修设备的使用和技术掌握。为明年的养护施工打下良好的技术基础。

公路养护工作总结 篇9

　　我局辖一个、七县(市区)、三个公路管理单位，管理公路x公里，其中干线x公里，支线x公里。s301正在改造中，几条通乡油路正在建设中，实际评估里程为x公里，其中干线x公里，支线x公里.

　　一年来，我局认真落实省局公路管理养护政策和养护规范，扎实开展养护管理、养护生产和工程实施，确保公路路况稳步上升、安全畅通.

　　一、做了几项具体工作

　　公路好路率:自检年底好路率%，其中干线%，支线%，雨季好路率%，干线%，支线%，分别超过省局年初目标%和%.

　　公路大中修：全年实施大中修(g107除外)x6公里，投资x万元，其中油路大修x公里，砂改油x公里，油改混凝土x公里.

　　安保工程:g107、s306、g106、s207、s3085条干线实施了安全工程，完成了x个防撞墩和防撞墙m,设置安全标志块，防撞钢护栏m,总投资x万元.x年任务x月全面完成，位居全省前列，工程进度和质量多次受到好评.

　　窄危桥改造

　　:已完成计划文件份，已完成x座，正在建设x座，共投资x万元，计划春节前完成%.

　　水毁工程:今年我市部分山区遭受山洪爆发，公路发生两次大水毁.一次是x月xx赤建线m路基在山洪爆发时被冲走m,另一次是s306线km至km路基路面路基路面，路面水深x米以上，交通中断小时，及时抢修.全年共清除坍方m3,修复路面m二、挡土墙及护坡m3,修复涵洞xx水毁总投资x万元.

　　站房建设：新建3栋站房m二、两个绿化院落 m二、完成投资x万元.近年来，桃林、公田、五城、护城、白墙等一批高档、功能齐全的公路站建成，更好地解决了一线员工的生活环境.

　　维修设备：新购1辆综合维修车、16辆振动夯、3套混凝土路面清灌缝设备、15套割草机等小型设备，基本实现了维修生产中的机械设备.

　　维护管理：全面实施小修与维护分离，成立6个小修专业团队，全面实施定额生产，按劳动报酬，专业

　　团队实行计量支付.生产组织形式的变化极大地调动了员工的积极性，大大提高了生产效率、维护质量和综合维护、预期维护.

　　标准化管理:借助迎国检东风，我局根据国检对内部数据的要求，全面整理相关数据。市局整理了80多盒，各县局都做了相应的整理。每个维修单位至少整理了一个公路站，作为我局明年标准化管理的典范，不仅作为检查的需要，也作为提高管理水平的需要，使我局的维修标准化管理迈出了一大步.

　　二、有几点经验

　　㈠坚持"七无三有"维护标准，实现全面维护和预期维护.

　　"七无三有"维修标准准确诠释了《维修规范》，简单明了，易懂易记。它是公路养护人员的工作指南。我局自始至终都在遵守"七无三有"抓紧工作.一是加大宣传学习力度，落实到每一位维护管理人员和操作人员身上，让大家真正理解和理解，真正理解和掌握.二是实施专业化养护，全年都有人生产各种内容.三是重点安排和监督季节和天气，解决重点问题.第四，对人负责，工作效果与经济利益挂钩.过去容易被忽视的桥梁养护通过"三个一"责任制的实施现在被视为路面坑处理的同等地位.集镇路段没有水沟的难题，我局争取两个硬办法，一是集镇路段大修必须做好水沟或下水道或抬高路基，否则，砂路养护.二是调动各方积极性，市局给予适当补贴，县局给予一些补贴，地方政府和居民给予一些补贴，每个县局每年解决几个问题.强行实施混凝土路面清灌缝，预留维修费用x元/km,实行市局计量支付.全面落实责任制，有效推进"七无三有"常年发挥公路设施功能的养护标准，确保公路处于良好状态，提高公路交通能力.

　　㈡抓住大中修工程，确保路况上升.

　　我局以大中修投资作为改善路况的有力措施，具有动手早、标准高、效果好的特点.首先，我们应该早点开始。春节前，我们将在春节刚过的3月份进行招标。基层将于6月底完成，油路将于8月完成。它不仅解决了雨季的交通能力，而且节省了维护成本.二是标准高，主干线设计采用轴载计算，施工采用基层全水稳结构，所有集中式搅拌机铺设，材料质量高，分级标准，管理采用社会监督制度层由检测中心检测验收，市局经常监督，发现问题坚决返工，按照质量责任合同和市局《工程质量管理办法》坚决处罚.系统的管理措施有效地保证了工程质量.第三，效果好，不仅改善了路面，还改善了一些纵向线型，还实施了一些gbm工程和文明路的硬件建设，特别是花线15km大修增加了我局公路上的一个亮点，公路树立了另一个好形象，受到社会各界的好评.㈢实施安全工程和窄危桥改造，确保安全畅通.

　　在安全工程实施中，我局根据省局的规定，设立了专门的管理机构"安全工程实施办法"认真实施，注重设计中的勘察实施，力求适当，设计文件在省局审核中受到好评.严格控制施工质量，在几次检查评价中名列前茅.窄、危桥改造中，专业工程师认真负责，设计文件规范，施工质量控制严格，招